Tân binh Hyundai Palisade được hãng xe Hàn Quốc định giá bán rẻ hơn các đối thủ chính tại thị trường Mỹ như Ford Explorer, Mazda CX-9 hay Toyota Highlander. Hyundai vừa công bố bảng giá đầy đủ của Palisade thế hệ đầu tiên tại thị trường Mỹ. Xe có 3 cấp độ trang bị là SE, SEL và Limited, với mức giá khởi điểm từ 31.550 USD, chưa bao gồm chi phí vận chuyển 1.045 USD.
Palisade phiên bản tiêu chuẩn có giá 31.550 USD.
Về nội thất, cabin của Palisade gồm 3 hàng ghế với không gian thoải mái cho cả 7 hoặc 8 người. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop&Go và camera lùi với màn hình chỉ dẫn. Ngoài ra còn có các công nghệ khác như hỗ trợ giữ làn, kiểm soát cự ly đỗ xe và cảnh báo va chạm trước với chức năng phát hiện người đi bộ.
Ở bản SEL đắt tiền hơn giá 33.500 USD, ngoại thất của xe được nâng cấp với lưới tản nhiệt cùng tay nắm cửa được mạ chrome satin, đèn chào mừng, gương chiếu hậu tích hợp đèn LED báo rẽ và giá nóc màu bạc.
Bên trong nội thất của Palisade SEL cũng sang trọng hơn với vô-lăng bọc da, ghế trước có sưởi và hệ thống điều hòa hai vùng độc lập tích hợp máy lọc không khí. Phiên bản này còn có hàng ghế thứ hai được chuyển đổi thành hai ghế cá nhân, ghế lái có tựa lưng chỉnh điện và chìa khóa thông minh với nút bấm khởi động.
Bản cao cấp nhất Limited có giá 44.700 USD, được bổ sung một số trang bị như cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha LED, hệ thống mở cốp tự động, gạt mưa cảm biến, hệ thống treo điện tử và mâm xe hợp kim 20 inch.
Khoang nội thất của Palisade Limited có da bọc Nappa cao cấp, màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 10,25 inch tích hợp định vị GPS, màn hình HUD, đèn viền, sạc điện thoại không dây và dàn âm thanh Harman Kardon 12 loa. Cùng với đó là ghế xe có sưởi ấm/làm mát, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và hàng ghế thứ 3 chỉnh điện.
Khách hàng có nhu cầu cao về trang bị có thể chọn bản Limited với giá 44.700 USD.
Bên cạnh đó , tất cả các phiên bản Palisade đều trang bị động cơ 3,8 lít V6 công suất 291 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm. Hộp số tự động 8 cấp với hệ thống dẫn động cầu trước hoặc tùy chọn dẫn động 4 bánh (thêm 1.700 USD).
Tại thị trường Mỹ, Palisade nằm cùng phân khúc với Ford Explorer, Nissan Pathfinder hay Toyota Highlander. Với mức giá từ 31.550 USD, Palisade SE thấp hơn Explorer bản thấp cấp khoảng 1.200 USD. Nếu so hai bản hạng trung Palisade SEL và Explorer XLT, thì đối thủ đến từ Hàn Quốc rẻ hơn 4.300 USD.
Sự chênh lệch thậm chí cao hơn ở các bản cao cấp. Nếu Palisade Limited là 44.700 USD, thì Explorer Limited là 49.300 USD, tức đắt hơn 4.600 USD. Thậm chí phiên bản hiệu suất cao Explorer ST có giá 55.900 USD, nhưng vẫn chưa phải là bản đắt nhất bởi Explorer Platinum tới 59.400 USD.
Hồi đầu tháng 5, Palisade từng xuất hiện ở Việt Nam khi được Hyundai Thành Công đưa về để nghiên cứu thị trường. Tuy nhiên, hãng chưa có kế hoạch cụ thể về việc nhập khẩu hay phân phối.
Nguồn: Nguoiduatin.vn